نيوي يركز على سيارة أستون مارتن 2026 - اخبارك الان

يصب المصمم البارز البريطاني أدريان نيوي تركيزه بالكامل على سيارة أستون مارتن عام 2026 بعد انضمامه للفريق قادمًا من رد بول في مارس الماضي، على الرغم من البداية البطيئة للمنافس في بطولة العالم لسباقات فورمولا 1 للسيارات هذا الموسم.
وقال مواطنه آندي كويل، رئيس الفريق، للصحافيين في سباق جائزة السعودية الكبرى، الجمعة: «إنه لا يزال بإمكانه التأثير بشكل غير مباشر على السيارة الحالية من خلال البيانات التي يحصل عليها من نفق الرياح».
وأردف كويل: «أدريان يصب كامل تركيزه في التصميم على عام 2026.. كان عليه أن ينتظر لفترة قبل الانضمام إلينا، وفقًا للوائح، ومع العمل الذي كنا نؤديه خلال الشهرين الماضيين، وبعض المواعيد النهائية الصعبة، التي يجب الالتزام بها».
وأضاف «الاختبار الأول لعام 2026 سيكون في نهاية يناير، وتجهيز السيارة له يتطلب قرارات مبكرة قليلًا.. لذا هناك الكثير من العمل، وأدريان يركز فقط على ذلك».
ويحتل أستون مارتن المركز السابع في الترتيب بين عشرة فرق، إذ لم يسجل الإسباني فرناندو ألونسو، بطل العالم مرتين، أي نقاط حتى الآن بعد أربعة سباقات، بينما لم يسجل لانس سترول أي نقطة في آخر سباقين.
واحتل الفريق المركز الخامس في عامي 2023 و2024، واستثمر مالكه الكندي الملياردير لورنس سترول بسخاء في المرافق والمواهب، إذ يستهدف الفوز بالبطولة.
وتدخل الرياضة عصرًا جديدًا للمحركات في عام 2026 بينما ينتقل فريق أستون مارتن من مرسيدس إلى هوندا لبدء شراكة حصرية معًا.
ولدى أستون مارتن نفق رياح جديد في سيلفرستون يعمل بكامل طاقته منذ بداية الموسم، وقال كويل إن الفريق تمكن من ربط البيانات من ذلك النفق مع ما يحدث في الحلبات.
وأضاف: «جودة البيانات التي نحصل عليها رائعة للغاية، والأمر يتعلق فقط بربطها بما يمكننا تحقيقه في الحلبة».
وقال ألونسو للصحافيين إنه يأمل في سباق أفضل في جدة، مضيفًا أنه «يدعم تمامًا» تركيز نيوي على المستقبل.
وتابع: «ما زلنا نكتشف خصائص السيارة، وبعض نقاط ضعفها. أعتقد أن أول أربعة سباقات، والمنعطفات البطيئة، كانت على الأرجح أضعف جزء لدينا على الحلبة. لكن هناك أيضًا بعض المخاوف بشأن الارتداد، وأمور أخرى نواجهها من حين لآخر. ونحن نعمل جاهدين على تحسينها».